导致吸污车电喷发动机不点火的原因主管台

上期为大家详细介绍了《电喷发动机吸污车点火系统检查方法》 ，相信这为那些吸污车发动机是电喷点火的司机朋友来说是非常有用的，因为电喷发动机点火系统的结构和工作原理比传统电喷发动机的触点式点火系统或天触点电子点火系统要复杂一些，因此导致吸污车不能点火的原因比较多。为了方便查找和分析吸污车电喷发动机故障原因，这里就将其分为高压电路故障和低压电路故障两类以方便大家理解。
当吸污车电喷发动机不点火的故障是高压电路造成的时
吸污车电喷发动机点火系统的高压电路点火系统主要由点火线圈、分电器、高压线、火花塞等组成，导致吸污车电喷发动机点不了火主要是有以下原因造成的:
(1) 高压线圈次级绕组断路或短路，使电喷发动机无法在点火控制器的控制下将伯压电源转换成高压;
　(2) 分电器的分火头或分电器盖漏电，使点火线圈产生的高压电在送至各缸火花塞之前中途搭铁;
　(3) 高压线断路，使点火线圈产生的高压电无法到达火花塞。
当程力吸污车电喷发动机不点火的故障是低压电路造成的时
电喷发动机点火系统的最复杂在低压电路上，它是吸污车发动机电控系统的重要部分。要使吸污车点火系统的低压电路能正常工作，除了点火线圈及点火控制器的电源电路必需正常外，还要求吸污车发动机控制系统的电源电路也能正常供电，且控制系统中有关点火控制的部分能正常工作。
由于发动机电控系统具有一定的失效保护功能，因此除了曲轴位置传感器之外，其他的传感器故障均不会导致不点火故障。只要曲轴位置传感器能正常产生信号并送入发动机电脑，发动机电脑能发出点火控制信号并送入点火控制器，点火控制器就应能控制点火线圈产生高压电。因此，电喷发动机点火系统低压电路故障的范围主要在曲轴位置传感器及其线路、发动机电脑及其线路、点火控制器及其线路3个方面。而导致吸污车电喷系统低压电路出现了故障主要是以下原因造成的：
(1) 当吸污车电喷发动机的低压电路中的高压线圈电源线路断路或短路或造成电喷发动机没法点火;
　(2) 高压线圈初级绕组断路或短路同样也会造成吸污车电喷发动机点不了火;
　(3) 曲轴位置传感器信号不正常也是造成吸污车电喷发动机点不了火;
　(4) 曲轴位置传感器到发动机电脑的线路断路、短路或接触不良吸污车电喷发动机不点火;
　(5) 有时候点火控制器故障也能造成电喷发动机不点火;
　(6) 点火控制器电源线路断路或短路也能造成电喷发动机不点火;
　(7) 点火控制卷板机床器搭铁线路断路也能造成吸污车电喷发动机不点火:
　(8) 发动机电脑到点火控制的线路断脚踏冲床路也能造成吸污车电真皮座套喷发动机不点火;
　(9) 发动机电脑电源线路断路或短路也能造成吸污车电喷发动机不点火;<火锅料br />　(10) 发动机电脑搭铁线路故障也能造成吸污车电喷发动机不点火;
　(11) 发动机电脑故障也能造成吸污车电喷发动机不点火。
以上是造成吸污车电喷发动机不点火的原因，当您的吸污车是电喷发动机时出现了没法点火时，可以按照以上介绍一一检查判断导致不点火的原因，以便排除故障。

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